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產(chǎn)品展示-
- 氣體測(cè)量光學(xué)模塊
氣體測(cè)量光學(xué)模塊基于紫外/紅外吸收法，采用模塊化設(shè)計(jì)，集成光源、探測(cè)器、氣室和算法，測(cè)量H2S、NO2、SO2、NO、CH4、CO、CO2、HC化合物等國家限排污染物。模塊采用高性能寬譜段光源和原創(chuàng)設(shè)計(jì)的新型多次反射型長(zhǎng)光程氣室，實(shí)現(xiàn)了高穩(wěn)定性和低檢出限。同類產(chǎn)品、同等指標(biāo)下，體積更加小巧，方便集成各種氣體分析儀。
- 型號(hào)：
- 更新日期：2023-12-20 ￥面議
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- 汽車排氣CO2氣體紅外測(cè)量光學(xué)模塊
汽車排氣CO2氣體紅外測(cè)量光學(xué)模塊原理： 模塊采用不分光紅外吸收法原理，由寬譜段紅外輻射光源、氣室、探測(cè)器和信號(hào)控制與處理電路等組成。根據(jù)朗伯比爾定律，通過測(cè)量氣室內(nèi)氣體對(duì)光強(qiáng)的吸收衰減程度分析得到氣體濃度。
- 型號(hào)：
- 更新日期：2023-12-20 ￥面議
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- 汽車排氣HC、CO、CO2氣體紅外測(cè)量光學(xué)模塊
汽車排氣HC、CO、CO2氣體紅外測(cè)量光學(xué)模塊采用不分光紅外吸收法原理，由寬譜段紅外輻射光源、氣室、探測(cè)器和信號(hào)控制與處理電路等組成。根據(jù)朗伯比爾定律，通過測(cè)量氣室內(nèi)氣體對(duì)光強(qiáng)的吸收衰減程度分析得到氣體濃度。
- 型號(hào)：
- 更新日期：2023-12-20 ￥面議
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- 汽車排氣NO氣體紅外測(cè)量光學(xué)模塊
汽車排氣NO氣體紅外測(cè)量光學(xué)模塊采用不分光紅外吸收法原理，由寬譜段紅外輻射光源、氣室、探測(cè)器和信號(hào)控制與處理電路等組成。根據(jù)朗伯比爾定律，通過測(cè)量氣室內(nèi)氣體對(duì)光強(qiáng)的吸收衰減程度分析得到氣體濃度。采用原創(chuàng)設(shè)計(jì)的新型多次反射型長(zhǎng)光程紅外氣室，氣室內(nèi)壁不影響光學(xué)過程，因而光程更加穩(wěn)定，測(cè)量結(jié)果更加可靠，無需頻繁地清潔氣室和其他維護(hù)。
- 型號(hào)：
- 更新日期：2023-12-20 ￥面議
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- 汽車排氣透射式煙度計(jì)模塊光學(xué)模塊
汽車排氣透射式煙度計(jì)模塊光學(xué)模塊 LYNDVIS透射式煙度計(jì)模塊是自主研發(fā)的分流式高性能煙度計(jì)模塊，能夠滿足JJF 1482-2014、JJG976-2010等標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求，具備不透光度N、吸光系數(shù)K和標(biāo)準(zhǔn)光通道有效長(zhǎng)度吸收比Ns三種讀數(shù)，并支持N值校準(zhǔn)、煙溫校準(zhǔn)等功能。
- 型號(hào)：
- 更新日期：2023-12-20 ￥面議
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- 汽車排氣紫外差分NOx氣體測(cè)量光學(xué)模塊
汽車排氣紫外差分NOx氣體測(cè)量光學(xué)模塊 當(dāng)光源發(fā)出的紫外-可見連續(xù)光譜經(jīng)過含有被測(cè)污染氣體的樣氣時(shí)，特定波長(zhǎng)光能被樣氣中的污染氣體吸收，光的吸收（吸光度）與污染氣體濃度呈正比，采用光譜分析和化學(xué)計(jì)量學(xué)方法建立起實(shí)驗(yàn)室標(biāo)定吸光度和污染氣體濃度之間的經(jīng)驗(yàn)曲線，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)被測(cè)樣氣的吸光度實(shí)時(shí)計(jì)算樣氣中污染氣體濃度。
- 型號(hào)：
- 更新日期：2023-12-20 ￥面議
